Навигация по продуктам
Обзор
Тип JWM (тип трапециевидного винта)
Низкоскоростной, низкочастотный тип JWM (тип с трапециевидным винтом) подходит для случаев, когда требуется низкая скорость и низкая частота. Основными его компонентами являются: прецизионная трапециевидная винтовая пара и высокоточная червячная пара.
Экономичность: компактная конструкция, простота эксплуатации и обслуживания.
Низкая скорость, низкая частота: в основном используется в местах с большой нагрузкой, низкой скоростью и нечастой работой.
Удержание груза: Ходовой винт имеет функцию автоматической блокировки, которая может удерживать груз даже без тормозного устройства.
*При воздействии сильных вибраций или ударных нагрузок функция самоблокировки может иногда выходить из строя, и тогда требуется внешнее тормозное устройство.
Тип JWB (обычный шарико-винтовой тип)
Высокоскоростной, высокочастотный тип JWB (обычный шарико-винтовой тип) подходит для высокоскоростных, высокочастотных и высокопроизводительных устройств. Основными его компонентами являются прецизионные шарико-винтовые пары и высокоточные червячные пары.
Высокая эффективность Трение качения используется для повышения эффективности всей машины. Для создания большой движущей силы необходим лишь небольшой источник движения.
Высокая скорость. По сравнению с трапециевидным винтом скорость значительно выше, и он может работать легко и на высокой скорости.
Длительный срок службы Использование высококачественных шарико-винтовых передач позволяет увеличить срок их службы более чем в 3 раза.
Примечание: ① Он не имеет функции самоблокировки и требует внешнего тормозного устройства или источника привода с торможением.
②Шариковинтовая передача с большим шагом JWH, проконсультируйтесь отдельно.
Форма и особенности узла машины
Базовая форма (US, DS)
Гайка поворачивает винтовой стержень, перемещая его вверх и вниз. Это обычный подъемный узел.
США: Вкл. DS: Вниз
*Пожалуйста, выберите соответствующий подъем (вверх или вниз) в соответствии с направлением нагрузки и направлением установки.
*При подъеме или опускании вала винта возникает вращательное усилие, поэтому необходимо принять меры для предотвращения вращения.
Противоротационная конструкция (UM, DM)
UM: Вверх 1 DM: Вниз
Подходит для ситуаций, когда верхняя часть работает без соединения или трос натягивается блоком и вращение невозможно предотвратить.
Выберите подходящий подъемник (UM или DM) в соответствии с направлением нагрузки и направлением установки.
Подвижная конструкция гайки (UR, DR)
В общем случае подъемник должен иметь ход, создаваемый подъемом вала винта, и пространство, необходимое для крышки винта. Если вы хотите увеличить ход в ограниченном пространстве, то эта конструкция с подвижной гайкой очень удобна (винтовой вал вращается, а подвижная гайка движется). Верхняя часть вала винта имеет цилиндрическую форму, поэтому при большом ходе используется метод поддержки на конце вала для получения хорошего эффекта передачи.
UR: Вверх DR: Вниз
Выберите подходящий подъемник (подъемный или опускающийся) в зависимости от направления нагрузки и направления установки. Примечание: При выборе и указании модели необходимо также указать направление установки гайки.
Список основных параметров JWM (тип трапецеидального винта)
Значение крутящего момента холостого хода без нагрузки.
Список основных параметров JWB (обычная шарико-винтовая передача)
Перед заказом вам необходимо связаться с техническим отделом производителя.
JWB300/JWB500 приведены только для справки и могут быть настроены
◎Когда максимальная осевая нагрузка, приложенная к шарико-винтовой передаче, составляет Fmax, выберите номинальную динамическую нагрузку Cao>Caom=fsFmax fs обычно составляет 1,2-2C, при ударной вибрации 1,5-3C